轮毂电机技术又称车轮内装电机技术，它的更大特点就是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内，因此将电动车辆的机械部分大大简化。轮毂电机技术并非新生事物，早在1900年，保时捷就首先制造出了前轮装备轮毂电机的电动汽车，在20世纪70年代，这一技术在矿山运输车等领域得到应用。三、龟裂如果平时不对漆面作一些必要的护理，金属漆可能产生一种非常细微的裂痕，它会不断地渗透车漆，直至“击穿”整个色漆层，这种现象叫“龟裂”。而对于乘用车所用的轮毂电机，日系厂商对于此项技术研发开展较早，目前有地位，包括通用、丰田在内的国际汽车巨头也都对该技术有所涉足。目前国内也有自主品牌汽车厂商开始研发此项技术，在2011年上海车展展出的瑞麒X1增程电动车就采用了轮毂电机技术。
1 钢轮毂主要优点是制造工艺简单，成本相对较低，抗金属疲劳能力强。 但是缺点也很明显，如重量大，惯性阻力大，散热性较差等等。
2 合金轮毂其优点是重量轻，制造精度高，强度大，惯性阻力小，散热能力强，视觉效果好等等，缺点是制造工艺复杂，成本高。
合金轮毂多以铝为基本材料，适当加入锰、镁、铬、钛等金属元素而成。和钢轮毂相比，合金轮毂具有节能、安全、舒适等特点，所以越来越多的汽车已经把合金轮毂列为标准配置。
如果你担心从精度上，从色泽上难以辨别的话，还有更为简单的方法， 就是手拿一下，一定会感觉出来，真假轮毂肯定会有差别，另外因为工艺，材质不同，因此在价格上一定有天壤之别，所谓一分价钱，一分货道。
改装轮毂无论是出于个人追去方面，还是安全方面 ，在选购上一定要注意，轮毂属于车中安全重要级别部件，出于行车安全考虑，我们也大意不得，不可将就的选择，莫要拿生命开玩笑，一定要细心谨慎。
检查
车主在用车定不要忘记检查下轮毂，要知道轮毂上的螺丝会因为种种原因造成松动，为了防止车主在行驶过程中出现螺丝丢失的情况，一定要仔细检查。同时如果听到车子运行中有异响也要及时作出处理。
清洁
汽车每天四处跑，而轮胎则是直接接触地面的汽车部件，在行驶的时候油渍、沙尘、泥垢等一些污染物难免会附着在轮毂表面使其受到损伤或腐蚀。因此建议车主定期对轮毂使用清洁剂进行清洗。
以上信息由专业从事皮卡钢圈公司电话的速鲨汽配于2024/4/27 10:37:16发布
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